NKG氣體分析儀產(chǎn)品一覽
NGK氣體分析儀如下:
行業(yè)選型表
NGK火花塞如下:
令人放心的品質(zhì)成為汽車廠家值得信賴的純!適合于追求高性價比的各位用戶的標準型火花塞。
全球廣受歡迎的標準型NGK火花塞。讓所有汽車廠家的純正部品所采用的信賴與實績,就是安心、**、品質(zhì)保證的證明。
【型號例】BKR5ES
【用途】汽車 ? 摩托車
【型號例】BKR6E
【特征】中心電極處加工成90°V溝,更易跳火。由于是沿著中心電極的外周形成火花,減弱了電極的**作用,提高點火性。由此,在起動、空轉(zhuǎn)、加速時發(fā)揮其效果。
【型號例】PFR5G-11
【特征】通過中心電極采用鉑金,另外外側(cè)電極的放電部也同時采用鉑金的方式,可抑制電極的消耗,屬于高性能長壽命火花塞。
【型號例】IFR5A11
【特征】通過中心電極采用銥金,外側(cè)電極的放電部采用鉑金的方式,可抑制電極的消耗,屬于高性能長壽命火花塞。IFR5A11的外側(cè)電極通過使用方形棒狀白金,耐久性得到了進一步提升。
【型號例】ILFR6T11
【特征】通過中心電極采用銥金,外側(cè)電極的放電部采用柱狀白金的方式,將**作用減小至極限的高性能長壽命火花塞。豐田Prado等有采用該款火花塞。
【型號例】SILFR6A
【特征】外側(cè)電極的覆蓋量少,此外進行了斜方切的設計。在火炎核擴散時由于減小了外側(cè)電極的**效果,因此點火性更優(yōu)異。斯巴魯、翼豹等有采用該設計。
2電極火花塞
【型號例】BKR6EK
【特征】將外側(cè)電極多電極化的目的,是為了分散電極的消耗,確保耐久性。另外,多電極火花塞也有改善故電特性(降低要求電壓)的效果。半沿面放電火花塞,BKR6EQUP(在陶瓷體表面放電) 型的電極形狀,可通過放電將積碳燃盡,是抗污損性強的火花塞。
3電極火花塞
【型號例】BKUR6ET
【特征】將外側(cè)電極多電極化的目的,是為了分散電極的消耗,確保耐久性。另外,多電極火花塞也有改善故電特性(降低要求電壓)的效果。半沿面放電火花塞,BKR6EQUP (在陶瓷體表面放電) 型的電極形狀,可通過放電將積碳燃盡,是抗污損性強的火花塞。
4電極火花塞
【型號例】BKR6EQUP
【型號例】ZFR5F-11
【特征】發(fā)火部突出型的火花塞。使用在本田Accord等的汽車中。
【型號例】IZFR6K11
【特征】通過將發(fā)火位置靠近燃燒室中心,可實現(xiàn)穩(wěn)定的燃燒。但是,若在指定的發(fā)動機以外使用突出型火花塞,有可能會磕碰到活塞、閥門等,因此只可使用在指定的車型上。金具突出型可使外側(cè)電極變短,從而減輕熱、振動所產(chǎn)生的負荷。
【型號例】BUHW-2
【特征】無外側(cè)電極的火花塞。 主要使用在有劇烈振動的船外機中。另外,也有使用在F1等的賽事中。
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